鋼鐵電子商務是指電子商務網(wǎng)絡平臺在鋼鐵流通以及交易中的應用。由于電子商務的應用使得鋼鐵流通從生產(chǎn)企業(yè)采購原材料、流通企業(yè)進行鋼鐵貿(mào)易、消費企業(yè)購買鋼鐵產(chǎn)品整個產(chǎn)業(yè)鏈都得以整合到平臺上進行，極大地提高了流通和交易的效率。這種現(xiàn)代化的交易模式使流通業(yè)與制造業(yè)和生活服務業(yè)的關(guān)系日益緊密，為生產(chǎn)者和消費者提供了及時、經(jīng)濟、高效的交互式溝通手段和環(huán)境，推動了流通渠道的拓展和效率提高。
1 我國鋼鐵電子運行商務模式的類型分析
目前，國內(nèi)從事與鋼鐵電子商務相關(guān)的信息資訊服務、鋼鐵資源搜索引擎運營、鋼鐵網(wǎng)上遠期合約交易、鋼鐵網(wǎng)上倉單交易的企業(yè)有上百家，各種經(jīng)營方式、交易模式競相探索，形成諸侯割據(jù)的局面。按照最常見的組織主體分類來看，主要分為三大類：
第一類是由鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)主導的電子商務平臺。由鋼廠和大貿(mào)易商主導建設(shè)的平臺，是以提升銷售為主要目的所構(gòu)建的，是內(nèi)部銷售管理信息化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。這個平臺的作用在于為企業(yè)提升了銷售業(yè)務狀況，同時為優(yōu)化其產(chǎn)業(yè)鏈上下游起到了顯著的作用。如寶鋼的東方鋼鐵電子商務、武鋼旗下的鋼鐵產(chǎn)品現(xiàn)貨超市等。
第二類是由鋼鐵消費企業(yè)主導的電子商務平臺。是指由鋼鐵的買家主導進行網(wǎng)上交易的行為。通常是鋼鐵消費企業(yè)通過在網(wǎng)上建立自己的電子市場，邀請賣家來競價銷售產(chǎn)品，平臺的主要作用是消費企業(yè)通過網(wǎng)絡更加有效地協(xié)調(diào)和控制了采購活動。這種模式目前在我國不是很常見，消費企業(yè)的采購招投標仍然習慣以組織招投標大會或者委托專業(yè)機構(gòu)進行。
第三類是第三方電子商務平臺。第三方電子商務平臺是獨立于上游生產(chǎn)者和下游消費者，通過網(wǎng)絡服務平臺，為買賣雙方提供鋼鐵相關(guān)的服務，服務內(nèi)容包括但不限于供求信息發(fā)布與搜索、交易的確立、支付、物流服務等。這一類型的企業(yè)是為了更好地適應市場需求而出現(xiàn)的。它的作用是向行業(yè)主體提供各種電子商務服務，通過這些平臺，鋼鐵企業(yè)可以了解市場的發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)律，并實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈間的信息交流與共享。
第三方電子商務平臺按其主營業(yè)務又可細分為四類：
(1)鋼鐵信息資訊平臺。提供與鋼鐵相關(guān)的宏觀、產(chǎn)經(jīng)等資訊等信息，定期出具統(tǒng)計數(shù)據(jù)、鋼廠資訊和下游動態(tài)等相關(guān)的報告。
(2)鋼鐵網(wǎng)上中遠期交易。經(jīng)營該種業(yè)務的鋼鐵電子商務企業(yè)通過自己制定交易規(guī)則，為希望通過鋼材中遠期合約交易規(guī)避風險的企業(yè)提供了平臺。這些企業(yè)都各自制定了交易系統(tǒng)，使得交易雙方在一個相對公開、透明的平臺上進行交易，已經(jīng)成為了鋼材流通的一種新模式。
(3)鋼鐵網(wǎng)上現(xiàn)貨交易。從事鋼鐵現(xiàn)貨交易的企業(yè)通過在網(wǎng)上公布不同品種、規(guī)格的鋼材的供需信息，進行鋼材及相關(guān)物資的現(xiàn)貨交易，這些企業(yè)一般具有安全高效率的網(wǎng)上交易、支付結(jié)算和實物交收系統(tǒng)，同時也有提供融資及一站式物流等配套的服務。
(4)鋼鐵產(chǎn)品搜索引擎。這類企業(yè)通過建立搜索引擎，使供需雙方可以方便地找到所需的鋼材價格行情、資訊和公司庫(包括生產(chǎn)廠家、銷售商、用鋼企業(yè))等信息。
鋼鐵電子商務企業(yè)的不同模式不僅體現(xiàn)了電子商務的專業(yè)細分化定位，也體現(xiàn)了鋼鐵電子商務的內(nèi)在演進規(guī)律。大部分鋼鐵電子商務企業(yè)的業(yè)務涵蓋了多個方面的業(yè)務內(nèi)容，包括遠期合約與現(xiàn)貨交易，以中遠期電子交易平臺的交易和交收為載體，向外延伸至與實體經(jīng)濟相關(guān)的信息咨詢、質(zhì)押融資、現(xiàn)貨購銷、貨物串換、物流配送、加工倉儲等業(yè)務流域。
2 我國鋼鐵電子商務運行模式的特點分析
2.1 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和消費企業(yè)主導的電子商務模式的優(yōu)缺點分析
2.1.1 通過電子商務來改善信息不對稱，降低雙方成本
目前鋼鐵市場存在供大于求、產(chǎn)品庫存率高、銷售渠道不暢通等問題，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)之間也因為信息溝通延誤而使鋼鐵流通交易成本高，鋼鐵產(chǎn)品的終端消費者采購難。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)主導的電子商務模式可以使生產(chǎn)更貼近市場，從而有效改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，節(jié)約流通成本，實時掌握消費者市場的動態(tài)。鋼鐵消費企業(yè)主導電子商務可以通過直接向鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)采購，跳過中間流通商的環(huán)節(jié)掌握主動權(quán)，從而節(jié)約了采購成本，提高了溝通效率。
2.1.2 應用電子商務改善業(yè)務流程
開展電子商務可以使鋼鐵生產(chǎn)廠商節(jié)約傳統(tǒng)銷售模式中推銷人員的費用，銷售人員直接在網(wǎng)上就可以開展對全國甚至是全世界的銷售業(yè)務，不僅大大節(jié)省了人力、財力、物力，而且有效地拓展了業(yè)務渠道，縮短了交易鏈條，加速了信息流、資金流、商流和物流的銜接與互動。目前國內(nèi)已有80%的鋼鐵企業(yè)開展了電子商務，其中10余家大型的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)上銷售已取得明顯成效，約30%的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)通過電子商務賺取了更大的利潤。
2.1.3 發(fā)展電子商務對于傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)面臨觀念的挑戰(zhàn)
我國鋼鐵行業(yè)在2005年以前曾出現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)由于具有賣方優(yōu)勢，企業(yè)可以不用想方設(shè)法地去營銷、創(chuàng)新經(jīng)營模式，生產(chǎn)的鋼材仍然銷售一空，再加上傳統(tǒng)的營銷思想的影響，使得鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)對于新的利用電子商務模式積極性不高。近年來，鋼鐵的國外原材料供應方頻繁提價，鋼鐵的定價權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)也被國外的原材料供應商所牽制，利潤大大降低，而發(fā)展電子商務良好的網(wǎng)絡、信息等硬件設(shè)施和優(yōu)秀的電子商務人才等軟件設(shè)施，這些都需要充足的資金作為支持，發(fā)展電子商務占用的資金也會影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。此外，在風險控制方面，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)較少接觸到電子商務所帶來的風險和挑戰(zhàn)，風險控制的能力相對較低。這些都影響了鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展電子商務。
2.2 第三方電子商務模式的優(yōu)缺點分析
2.2.1 鋼鐵信息資訊平臺和搜索引擎模式
這兩種模式給鋼鐵的供需雙方提供了諸多免費的、收費的信息，在一定程度上解決了信息不對稱的問題，但是網(wǎng)上供求信息多種多樣，魚龍混雜，甚至有的同屬性資源報價相差很大，連部分網(wǎng)站運營方也難以辨別信息真?zhèn)危@樣的話供求雙方從中尋找有用的資源就很費時費力。
2.2.2 鋼鐵網(wǎng)上中遠期合約模式
鋼材電子交易市場的交易類型包括遠期合約、專場合約和約期合約等類型。目前，鋼材電子交易市場的交易方式主要是市場自動撮合交易(市場的電子交易系統(tǒng)按照價格優(yōu)先、時間優(yōu)先的原則對所有交易商的購買或銷售指令進行排序，當購買價大于或等于銷售價時自動成交，這也是電子交易市場的主要方式)與競買交易。從現(xiàn)行鋼材電子交易市場發(fā)揮的功能來分析，主要體現(xiàn)了以下幾個基本功能：價格發(fā)現(xiàn)功能、套值保值功能、平衡供求和抑制價格波動。這些優(yōu)點使得鋼鐵網(wǎng)上中遠期合約模式得以快速發(fā)展，但同時也成為存在問題最多的一種模式。由于缺少明確的監(jiān)管主體，其交易模式可復制性強，競爭激烈，導致虛假交易屢見不鮮，過度投機也時有發(fā)生，另外其所覆蓋交易品種也較為有限，其中熱軋卷、螺紋鋼、不銹鋼電子盤成交情況較好，其余品種現(xiàn)階段并不適合完全采用遠期電子交易。
鋼鐵網(wǎng)上中遠期合約模式還存在商流、物流、信息流和資金流的整合問題。主要表現(xiàn)在四個方面：一是電子交易大多采用期貨交易的模式，存在投機現(xiàn)象，與現(xiàn)貨交易的聯(lián)系還是不緊密；二是目前所謂網(wǎng)上現(xiàn)貨交易仍采用傳統(tǒng)的交易方式，生產(chǎn)商、加工商參與度低，而配套的倉儲、物流、運輸信息等，無法從網(wǎng)站上詳細體現(xiàn)，缺少透明度，使交易商缺少安全感；三是在資金的安全方面，未完全實現(xiàn)與第三方支付平臺合作，仍舊存在資金安全問題，而鋼材作為大宗商品，其交易金額大，如果資金流轉(zhuǎn)得不到銀行等具有權(quán)威金融機構(gòu)的大力支持，實現(xiàn)電子商務的在線交易的發(fā)展就無從談起；四是鋼鐵物流的滯后限制了現(xiàn)貨交割，電子交易平臺現(xiàn)有的現(xiàn)貨交割制度尚未完善。
2.2.3 鋼鐵網(wǎng)上現(xiàn)貨交易模式
網(wǎng)上現(xiàn)貨交易資源基本真實可靠，但是由于鋼鐵的大宗商品屬性，支付、物流等制約因素暫時還未有效突破，同時鋼廠的產(chǎn)品主要通過直供、代理以及出口等方式銷售，以零售方式進入市場流通的較少，而在第三方交易平臺上的賣方主要為鋼鐵貿(mào)易商，貿(mào)易商又和終端用戶一起充當了買方的角色。這種交易結(jié)構(gòu)下，沒有相應的利益來持續(xù)吸引買家，買家發(fā)現(xiàn)在交易平臺上付出的成本并沒有產(chǎn)生相應的效益，或者收益遠小于成本。因此目前看來，為數(shù)不少的交易方仍然僅將網(wǎng)上交易當作是試探價格的手段而已。
目前，我國的鋼材電子商務發(fā)展還處于初級階段，存在著經(jīng)驗不足、基礎(chǔ)管理不規(guī)范、誠信機制不完善等多種制約因素，因此依托原有的現(xiàn)貨市場，首先實現(xiàn)以鋼鐵供求信息為主的信息發(fā)布平臺，然后逐漸向有支付功能的交易平臺轉(zhuǎn)變，最后實現(xiàn)與現(xiàn)貨市場管理系統(tǒng)集成、延伸一站式服務內(nèi)容，這條路更平穩(wěn)，也更適合企業(yè)自身的發(fā)展需要。
2.3 鋼鐵電子商務模式與傳統(tǒng)鋼鐵流通模式對比分析
鋼鐵電子商務模式與現(xiàn)貨交易關(guān)系非常密切。二者實際上具有相同的性質(zhì)，即交易雙方都是為了實行實物商品的最終交收，而且，電子商務模式是傳統(tǒng)現(xiàn)貨交易在應用了電子商務這種信息化手段的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是以現(xiàn)貨交易為基礎(chǔ)的。
鋼鐵電子商務模式改變了傳統(tǒng)的鋼鐵流通模式，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、消費企業(yè)、鋼貿(mào)商、銀行、流通加工、倉儲、物流運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈上的各方參與者，都可以憑借網(wǎng)絡交易平臺這個中介機構(gòu)完成鋼鐵產(chǎn)品交易的主要過程(見圖2)，而省略了傳統(tǒng)的鋼鐵流通模式中的N級中間商(見圖1)，節(jié)約了流通成本，提高了流通的效率。
圖1 傳統(tǒng)大宗商品流通模式
圖2 大宗商品電子交易模式
鋼鐵電子交易模式和傳統(tǒng)現(xiàn)貨交易二者間還存在較大的差異，如表1所示。
表1 鋼鐵電子商務模式與傳統(tǒng)現(xiàn)貨交易的對比
2.4 鋼鐵電子商務模式與鋼鐵期貨交易模式對比分析
鋼材期貨的推出在一定程度上影響了現(xiàn)有的鋼鐵中遠期交易市場，但是期貨市場是不可能取代后者的。在鋼材交易初期，期貨公司雖然一定程度上會削弱電子交易市場的勢力和所占市場份額，但期貨和電子交易這兩個市場應該是既有分工，又有配合，是互相促進、共同發(fā)展的關(guān)系。與期貨市場不同，電子交易市場主要針對行業(yè)內(nèi)，參與主體也是業(yè)內(nèi)企業(yè)，由于其專業(yè)性和區(qū)域性，相對于期貨市場，其更容易解決鋼材交易合約標準化難的問題，可以從事當前期貨市場尚未推出的鋼材品種的交易，為期貨交易提供試驗場所。
從最終的現(xiàn)貨交收量來看，鋼鐵電子交易模式實物交收量達到持倉量的20%~30%，有的電子交易中心已經(jīng)完全實現(xiàn)了現(xiàn)貨交收，而期貨市場的金融屬性較強，目前的現(xiàn)貨交收量不到5%。這是因為，期貨作為一種特殊的交易方式，它的形成經(jīng)歷了從現(xiàn)貨交易到遠期交易，最后到期貨交易的復雜的演變過程，它是人們在貿(mào)易過程中不斷追求交易效率、降低交易成本與交易風險的結(jié)果。而我國期貨市場直接搬用了國外的期貨交易模式，并根據(jù)我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟發(fā)展狀況開發(fā)出適應國情的交易品種，目前是直接由現(xiàn)貨市場延伸至期貨市場，這就使我國的期貨市場發(fā)展并不成熟與完善，未能達到預期的規(guī)避風險與價格發(fā)現(xiàn)的功能。
而目前國內(nèi)不少類似的大宗商品電子交易市場都設(shè)有中遠期電子交易市場，這些市場的生存和發(fā)展尤其必要，是對現(xiàn)貨市場的一個有益補充，在調(diào)節(jié)現(xiàn)貨余缺、促進商品流通方面發(fā)揮了有效作用。除了上述的區(qū)別以外，大宗商品電子交易模式還有保證金比例高、交割時間靈活等優(yōu)勢(見表2)。
表2 鋼鐵電子交易模式與期貨交易模式對比
3 我國鋼鐵電子商務運行模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 電子商務平臺規(guī)模和成交量逐年擴大
目前我國電子商務行業(yè)處于從初級階段向中級階段過渡的高速發(fā)展時期，根據(jù)中國電子商務研究中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，截至2010年12月，中國電子商務市場交易額已逾4.5萬億元，同比增長22%。其中，B2B電子商務交易額達到3.8萬億元，同比增長15.8%，B2B電子商務服務企業(yè)達9200家，同比增長21.3%。各B2B服務商市場占有率方面(以線上收入作統(tǒng)計)，2010年國內(nèi)主要B2B服務商市場份額為阿里巴巴63.5%，環(huán)球資源5.3%，中國制造網(wǎng)3.4%，網(wǎng)盛生意寶2.9%，慧聰網(wǎng)2.5%，金銀島2.2%，我的鋼鐵網(wǎng)1.9%，銘萬網(wǎng)1.3%，敦煌網(wǎng)0.7%，其他16.3%。由此可以看出，雖然在行業(yè)分布中，鋼鐵電子商務比重排在第三位，但是算上從事大宗商品電子交易的金銀島和專門從事鋼鐵電子商務服務的我的鋼鐵網(wǎng)，鋼鐵電子商務服務行業(yè)在各行業(yè)中所占的比重不到5%。因此，鋼鐵行業(yè)電子商務的應用已經(jīng)相對落后于其他應用B2B電子商務的行業(yè)。
從企業(yè)參與度來看，大中型鋼鐵生產(chǎn)與消費企業(yè)積極參與鋼材電子商務，中石油、中石化、寶鋼、海爾等大型企業(yè)基本實現(xiàn)了原材料網(wǎng)上采購或產(chǎn)品銷售，并取得明顯效果。如寶鋼公司大力推廣電子商務，近年來成交量呈逐年上升趨勢，據(jù)寶鋼官方網(wǎng)站消息，2010年寶鋼電子商務交易額達1842億元，比2009年增長43%，創(chuàng)歷史最好水平，其中，鋼材網(wǎng)上期貨交易額848億元，鋼材現(xiàn)貨交易額44.5億元，網(wǎng)上采購178.5億元，同比分別增長44%、200%和92%。但是全面發(fā)展電子商務需要企業(yè)高度信息化的支持，而在全國15000家左右的國有大中型企業(yè)中，只有10%基本實現(xiàn)了企業(yè)信息化，70%左右的企業(yè)只有少量的計算機，信息化程度低，這影響了鋼鐵電子商務在鋼鐵生產(chǎn)和消費的進一步展開。
此外，第三方電子商務平臺的交易規(guī)模也有顯著增長。以上海大宗鋼鐵交易中心為例，根據(jù)其網(wǎng)站上公布的數(shù)據(jù)，2011年9月19日，中心熱卷RB1109合約交收量為13030噸(包括替代交收200噸)，交收價格為4675元/噸，大宗鋼鐵電子交易中心的每月交收量呈現(xiàn)上漲的趨勢，2010年尤為顯著，各月交收量基本維持在80000噸左右。
3.2 鋼鐵電子商務企業(yè)地域發(fā)展不平衡
雖然從交收量上面來看，我國鋼鐵電子商務的發(fā)展成績顯著，但是從電子商務企業(yè)數(shù)量、地域分布上面來看，鋼鐵電子商務仍然存在“小、散、亂”的特點。
截至2010年底，我國有大宗商品電子交易市場157家，其中，涉及鋼鐵交易的電子交易市場有31家，而專門從事按照品牌、規(guī)格分類的鋼材的電子交易的僅有21家，其他的多為大宗商品電子交易市場中的一種業(yè)務。由于我國鋼鐵電子交易市場是由現(xiàn)貨市場發(fā)展而來的，是現(xiàn)貨市場的電子商務模式，具有近產(chǎn)地分布的特點，主要集中在上海、天津等東部沿海地區(qū)，中西部則相對落后，這與我國鋼廠的地域分布趨同。
3.3 鋼鐵電子商務發(fā)展的類型和運營方式在不斷創(chuàng)新
目前我國鋼鐵行業(yè)電子商務類型多樣，除上文提到的按照組織主體的三種分類外，還出現(xiàn)了大宗商品團購等新型的電子商務形式。但是縱觀這幾種模式，鋼鐵資訊類和電子交易類的電子商務企業(yè)發(fā)展的較好，典型的有在深圳創(chuàng)業(yè)板上市的上海鋼聯(lián)和上海大宗商品電子交易中心。這體現(xiàn)了我國鋼鐵電子商務發(fā)展仍處于初級階段，正在向更高的階段邁進。
在運營方式方面，也不斷地在推陳出新。一是采用公司化的運作模式，通常是由幾家具有行業(yè)背景的公司發(fā)起的，交易主體也以鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)等行業(yè)投資者為主，并采取現(xiàn)代企業(yè)制度的形式進行管理。二是企業(yè)依托網(wǎng)站開展交易，通過互聯(lián)網(wǎng)絡，依靠現(xiàn)代電子商務技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)上交易系統(tǒng)，同時與銀行結(jié)算系統(tǒng)、電子倉儲管理系統(tǒng)相互銜接，形成交收結(jié)算服務系統(tǒng)，共同構(gòu)成網(wǎng)上交易中心，為交易雙方投資者提供鋼鐵電子交易、結(jié)算、交收及相關(guān)服務。三是開展遠期電子合約交易，標的為鋼鐵遠期合約，可以依據(jù)商務部頒發(fā)的《大宗商品電子交易規(guī)范》，交易規(guī)則、合約的訂立和轉(zhuǎn)讓、收付貨款和交收貨物等業(yè)務活動。四是電子商務平臺增設(shè)在線掛牌、雙向競價、拍賣、專場合同、約期合同等多種靈活的交易方式來彌補遠期合約交易的不足。為提高自身競爭力，還開展與交易相關(guān)的多種業(yè)務，如倉儲、物流配送、信息咨詢、相關(guān)知識培訓等多方面業(yè)務服務。
3.4 鋼鐵電子商務發(fā)展面臨內(nèi)外部環(huán)境的挑戰(zhàn)
從鋼鐵行業(yè)的特點來看，需要鋼鐵電子商務充分發(fā)揮作用。首先，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局主要集中在華北、華東、沿海等地，而鋼鐵需求區(qū)域卻十分分散，需要鋼鐵電子商務進一步發(fā)揮其聚集功能；其次，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的直供比例不高，中小生產(chǎn)企業(yè)卻非常發(fā)達，下游終端用戶的規(guī)模也都較小，需要電子商務平臺在鋼鐵產(chǎn)品和資源的調(diào)配方面滿足交易雙方企業(yè)的需求；最后，鋼鐵產(chǎn)品的標準化程度較高，會有利于電子商務的發(fā)展。
從政策的導向來看，國家支持鋼鐵電子商務的發(fā)展，并加大監(jiān)管力度。2010年2月，我國開始了專項針對電子交易的整頓。在全國范圍內(nèi)選取56家大型電子交易企業(yè)來進行規(guī)范整頓，其中在整頓之列的就有歐浦鋼網(wǎng)和上海大宗兩家鋼鐵電子交易平臺，并且提出了“國六條”整頓意見。國家開始對鋼鐵電子交易行業(yè)的規(guī)范，表明了國家相關(guān)部門對于這個行業(yè)的認可，鋼鐵電子交易行業(yè)的發(fā)展迎來了新的篇章，日后將沿著規(guī)范、公開、公平、公正的方向健康發(fā)展。
從國際形勢來看，未來鋼鐵等大宗商品的需求將會走強，一方面是因為世界人口的持續(xù)增長、人們生活水平不斷提高所帶來的需求的持續(xù)增長，這種增長能夠維持10到20年；另一方面是“金磚四國”等發(fā)展?jié)摿薮蟮膰业募铀侔l(fā)展所導致的需求走高，全球性采購的競爭將更加劇烈，再加上我國對鋼鐵定價權(quán)的缺失，需要通過鋼鐵電子商務的快速發(fā)展來完善鋼鐵定價機制，從而提高我國在國際上的話語權(quán)。
4 我國鋼鐵電子商務運行模式未來發(fā)展方向
我國鋼鐵電子商務已經(jīng)歷了近十年的探索發(fā)展期，初期主要是以提供價格信息為主，模式較為單一，而近兩年已發(fā)展為第三方鋼鐵現(xiàn)貨在線交易平臺，傳統(tǒng)思想根深蒂固的鋼鐵行業(yè)正在逐步接受著電子商務帶來的便利。目前，我國鋼鐵行業(yè)仍存在著上下游脫節(jié)、資源分散、信息不暢等問題，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)的利潤大幅滑坡，嚴重制約了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，加劇了鋼鐵市場的震蕩波動和激烈競爭。隨著電子商務的迅速發(fā)展，鋼鐵業(yè)選擇繼續(xù)深入發(fā)展電子商務將是未來持續(xù)發(fā)展的必然之路。
首先，要創(chuàng)新發(fā)展模式。結(jié)合我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的特殊情況和鋼鐵電子商務模式的優(yōu)劣勢分析可以看出，未來鋼鐵流通業(yè)中的主體將是第三方主導的電子商務平臺。這類企業(yè)將承擔起鋼鐵產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費之間的分銷、物流、金融、電子商務等價值鏈上的各個環(huán)節(jié)的綜合性增值服務。因此，我國鋼鐵電子商務企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，要從投機傾向的遠期電子交易，向連接分銷、物業(yè)、金融服務、物流服務、電子商務等環(huán)節(jié)的第三方鋼鐵電子商務轉(zhuǎn)變。鋼鐵電子商務企業(yè)將成為整個鏈條中有市場控制力的流通業(yè)者。
其次，要創(chuàng)新經(jīng)營服務方式。我國鋼鐵電子商務在今后的發(fā)展中，必須通過創(chuàng)新經(jīng)營方式和服務方式逐步走向成熟，最終實現(xiàn)真正的電子商務模式。具體包括以下幾個方面。
一是電子商務實現(xiàn)向供應鏈的延伸和資源的整合。從鋼鐵供應鏈的源頭出發(fā)，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)提供原材料的采購和供應，并為中間環(huán)節(jié)所需要的倉儲運輸、流通加工、物流配送、信息采集等各環(huán)節(jié)提供全程的物流服務。
二是提供供應鏈融資服務。第三方電子商務平臺能夠有效地解決企業(yè)與銀行間信息不對稱的問題，通過對產(chǎn)品交易過程中產(chǎn)品物流的動態(tài)監(jiān)管以及企業(yè)的交易賬號實現(xiàn)對于貸款風險的控制，與銀行進行深入合作為交易企業(yè)提供貸款。
三是發(fā)展流通加工與配送服務，豐富經(jīng)營方式，增加增值服務的能力。通過流通加工與配送，實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品在流通過程中的增值，彌補生產(chǎn)加工的不足，提高產(chǎn)品的利用率，更有效地滿足消費企業(yè)的需求。
四是實現(xiàn)中遠期合約電子交易與鋼鐵現(xiàn)貨交割的緊密結(jié)合。以信息技術(shù)為支撐的遠期電子交易市場能夠有效地規(guī)避市場風險、發(fā)現(xiàn)價格，通過交割倉庫間的聯(lián)結(jié)互動來實現(xiàn)鋼鐵現(xiàn)貨的跨區(qū)域交割，減少運輸成本。
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本文標題：我國鋼鐵電子商務運行模式的分析與評價
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