中央年初提出的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，始終貫穿信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造這條主線，為中國(guó)制造業(yè)指明了發(fā)展方向。回顧福田汽車(chē)發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)福田汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略和進(jìn)取路徑與之高度契合，福田人正以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造理念突破產(chǎn)品質(zhì)量，努力做“中國(guó)智造”的拓路者。
2015年10月29日，德國(guó)總理默克爾訪華隨行團(tuán)隊(duì)德國(guó)商協(xié)會(huì)和企業(yè)家代表參觀并考察了位于北京懷柔的福田戴姆勒數(shù)字化工廠。以德國(guó)總理默克爾訪華為契機(jī)，中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作和“德國(guó)工業(yè)4.0”再度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
接軌“德國(guó)工業(yè)4.0”打造智能制造新標(biāo)桿
當(dāng)前，福田汽車(chē)正在科技創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)更大的突破，福田汽車(chē)以高科技成就品牌價(jià)值，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造理念突破產(chǎn)品質(zhì)量，推行綠色制造，按照世界標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，打造高科技、創(chuàng)新型、世界級(jí)的產(chǎn)品創(chuàng)造中心。
接軌“德國(guó)工業(yè)4.0”，就要多管齊下，統(tǒng)籌各方面資源，朝數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向一起發(fā)力。根據(jù)福田汽車(chē)2020戰(zhàn)略目標(biāo)，公司正以科技創(chuàng)新的突破，引領(lǐng)未來(lái)，主要體現(xiàn)在三個(gè)層面：整車(chē)和動(dòng)力系統(tǒng)合資合作，整合世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)；追求領(lǐng)先時(shí)代的創(chuàng)新科技，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步；以高科技和不斷體系創(chuàng)新，改進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量。
當(dāng)前，福田汽車(chē)鏈合全球優(yōu)勢(shì)資源，博采眾長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破。譬如，福田汽車(chē)與奔馳合作，全面引進(jìn)德國(guó)工業(yè)4.0體系，通過(guò)理念與技術(shù)全面接軌，福田汽車(chē)必將成為國(guó)際領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)企業(yè)。據(jù)悉，福田汽車(chē)已經(jīng)搭建了完善的商用車(chē)工業(yè)4.0頂層架構(gòu)，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)為基礎(chǔ)，建立以客戶(hù)為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理的智能化，通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠及智能制造實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的客戶(hù)個(gè)性化定制。
深化“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”思維加速智能產(chǎn)品應(yīng)用
智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“人、車(chē)、手機(jī)”的互聯(lián)信息交互，代表了今后汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展潮流，自然是福田汽車(chē)重點(diǎn)耕耘的新域。以構(gòu)建“智能重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)方面的進(jìn)展為例，福田戴姆勒汽車(chē)吸收了奔馳重卡的智能化車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)理念，在滿足國(guó)家道路運(yùn)輸政策法規(guī)的基礎(chǔ)上，通過(guò)在歐曼GTL超能版上配裝北斗智能車(chē)載終端，打造以“智慧重卡”及車(chē)聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的，面向物流公司，方便物流公司對(duì)車(chē)輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)管理的“智能化車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)”。
未來(lái)，搭載智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的歐曼GTL超能版，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷，在線升級(jí)軟件，實(shí)時(shí)上傳車(chē)輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析，對(duì)運(yùn)營(yíng)線路、駕駛行為、實(shí)時(shí)油耗管理、維保管理、運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行監(jiān)控，并提出優(yōu)化方案。此外，福田戴姆勒汽車(chē)智能重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的接入，還能從行車(chē)安全、車(chē)輛安全、貨物安全方面來(lái)方便駕車(chē)司機(jī)的駕駛，實(shí)現(xiàn)故障診斷、遠(yuǎn)程協(xié)助、車(chē)輛信息追蹤、行車(chē)檢測(cè)、行車(chē)導(dǎo)航、行車(chē)配貨、行車(chē)安全、緊急求助等功能。
實(shí)際上，福田汽車(chē)正在這個(gè)領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性步伐，并推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)逐漸向個(gè)性化以及專(zhuān)業(yè)定制化方向發(fā)展。目前，通過(guò)整車(chē)上配裝智能車(chē)載終端并開(kāi)發(fā)建立車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)平臺(tái)，福田汽車(chē)正在建立滿足客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及整車(chē)生產(chǎn)廠的互聯(lián)互通，并提供基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的增值服務(wù)。以薩瓦納智聯(lián)版產(chǎn)品為例，其可實(shí)現(xiàn)輔助駕駛、智能互聯(lián)、信息查詢(xún)等信息交互功能。其中智能互聯(lián)功能可以實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)路線分享和組隊(duì)導(dǎo)航功能，為團(tuán)隊(duì)出行提供高效行車(chē)解決方案。
在智能升級(jí)方面，歐曼第三代渣土車(chē)滿足了政府管理部門(mén)和車(chē)隊(duì)管理雙方面需求。針對(duì)管理部門(mén)，設(shè)置了軌跡智能管理（電子圍欄、運(yùn)營(yíng)線路、卸料地點(diǎn)）、車(chē)輛智能化管理（超速報(bào)警、環(huán)保蓋不密封報(bào)警、不按線路和地點(diǎn)卸貨報(bào)警、遠(yuǎn)程限速及鎖車(chē)控制）；針對(duì)車(chē)隊(duì)管理，設(shè)置了駕駛員管理（油耗、操作習(xí)慣分析等）、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀況監(jiān)控、遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷、管理運(yùn)營(yíng)效率等。
就是說(shuō)，按照智能化道路走下去，不久的未來(lái)，福田汽車(chē)系列產(chǎn)品將不再是冷冰冰的、彼此割裂的鋼鐵機(jī)器，而是可交互、可溝通、可聯(lián)通、可監(jiān)控、可實(shí)時(shí)管理優(yōu)化的“變形金剛”。而支撐這一光輝愿景的，將是福田“以客戶(hù)為中心”的全媒體客戶(hù)關(guān)系平臺(tái)，用互聯(lián)網(wǎng)思維挖掘大數(shù)據(jù)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)交互多渠道、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)模式多樣化、系統(tǒng)高度集成化、智能化和業(yè)務(wù)組合多元化。
基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。在“互聯(lián)網(wǎng)+”道路上飛馳的福田人，沒(méi)有因?yàn)槌霭l(fā)得太久，而忘卻了遠(yuǎn)行的初衷，而是始終不忘初心，視品質(zhì)和用戶(hù)體驗(yàn)為企業(yè)的生命，舍得為改善品質(zhì)投入重金，殫精竭慮。
經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界產(chǎn)業(yè)大國(guó)，多種產(chǎn)業(yè)如今已拾級(jí)而上，今非昔比。中國(guó)制造做大做強(qiáng)的一個(gè)重要經(jīng)驗(yàn)在于：開(kāi)放包容，融合全球優(yōu)勢(shì)資本、技術(shù)要素，只有這樣，中國(guó)制造才能代表國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)能的發(fā)展動(dòng)向，集聚了多國(guó)產(chǎn)能的精粹因子，完成從中國(guó)制造到中國(guó)智造，再到中國(guó)創(chuàng)造的戰(zhàn)略躍升。
福田汽車(chē)通過(guò)接軌德國(guó)工業(yè)4.0、整合奔馳先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)、全球運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和資源，打造一整套從客戶(hù)需求、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷(xiāo)售服務(wù)的協(xié)同性的智能化管理模式。相信福田汽車(chē)必將成為引中國(guó)汽車(chē)工業(yè)邁入智能制造時(shí)代的先行者。
核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴(lài)品牌。
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